У России теперь есть свой, облечённый загадочной значительностью, Российский Фонд Прямых Инвестиций (РФПИ), глава Кирилл Дмитриев. У Норвегии и арабских нефтяных государств Фонды прямых инвестиции — самая главная, сакральная копилка денег в стране — либо народных (как у Норвегии), либо султана (как у арабов).
В России разобраться, к сожалению, невозможно. Да и копилка не обязательно главная, потому что у нас этих фондов такое множество. Такое ощущение, что часть прошлых Фондов каким-то образом зашкварилась — и туда уже нефтяные деньги больше качать не модно — а вот РФПИ сейчас модное направление. И денежки для него по-прежнему есть...
Короче, Гиперлуп — единственное достойное направление для российских денег, которое обнаружилось в Америке. "С США у нас есть новость ... мы увеличили наши инвестиции в Hyperloop. Не буду раскрывать детали, но, скажем так, кратно", — загадочно поведал Дмитриев.
Это строительство Гиперлупа в Дубае, о котором блог рассказывал. Hyperloop One, Inc — генеральный подрядчик создания дороги, а инвестирует Дубай, и, как сейчас выяснилось, Россия.
Для тех, кто в танке, отмечу, что Илон Маск не имеет ни малейшего отношения к компании Hyperloop One, хотя его SpaceX организует инженерные соревнования по лучшему дизайну капсулы для дороги. Но это совершенно отдельно от тех нескольких коммерческих компаний, которые соревнуются сейчас между собой в воплощении идеи и наборе заказов.
Всё больше разных районов мира обсуждают Гиперлуп — и всё больше университетов всего мира включаются в соревнование по созданию лучшей капсулы. На картинке модель, созданная командой Университета Мельбурна (Австралия). Кто-то трудится в КВН, а кто-то делает Hyperloop. В зависимости от того, какие нужны качества будущим инженерам.
Думаю, Дубай будет первым местом, где дорога заработает. Ведь серьёзных научных проблем там нет, а инженерные препятствия большие деньги прошибут. Тем более, что они хотят её попробовать вначале как грузовую дорогу. То есть подход продуманный и постепенный.
Оглавление и помощь блогу — ЗДЕСЬ, кто сколько хочет и может
Комментариев нет:
Отправить комментарий